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二战美国的“独立级”轻航母为何被称为航母的最佳应急品？
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二战期间，通过珍珠港、珊瑚海、空袭东京等几次大型海上战役，美国海军认识到航母编队的巨大威力和战略作用，开足马力生产‘’埃塞克斯‘’级重型航母！可是，急需航母的美国海军还是对它的生产速度不是太满意，于是，美军把九艘轻型巡洋舰‘克利夫兰‘’’级改装成为‘’独立‘’级航母得工作提上日程；
九艘‘’独立‘’级全部在1942—1943年度应急服役：它们在原有巡洋舰甲板上方新铺设完全水平的机库甲板，不对原有巡洋舰的露天甲板进行改造，新方案减少了护航航母的生产繁复性；
为了加快生产进度，减轻航母舰体上部重量，它的机库所***用的钢板厚度小，这就给机库和舰体强度造成了隐患。
此外，‘独立‘’’级航母加装了较高的机库，而‘独立’”级改装自舰体修长的巡洋舰而非短粗的商船，美国的护航航母在改装后暴露出了稳性不足的问题，这类问题当然也会变得更为严重；美国海军为了解决这个问题，它决定在巡洋舰修长的舰体两侧设置防雷突出部，既可以增加航母舰体的浮力和稳定性，也能够在其内部设置重油舱增加战舰的续航力，防雷突出部还能加强航母抵抗鱼雷攻击的能力。
除此以外，为了平衡舰体右侧布置的舰桥、雷达以及烟囱重量，舰体左舷的舱室中还专门注入了水泥——它的改装价格和性能良好让美国海军收获了惊喜！
因为相比护航航母它的性能更好，其31.6节的速度可以当做小型舰队航母参加机动作战。而相比于大型舰队航母，它的建造周期短，更为简单且廉价。所以在1943年美国航母青黄不接的时候独立级可以说是雪中送炭。在1943年的时候，美军在太平洋方向参战的航母就只剩下企业号一艘，新型的埃塞克斯级还没服役所以美国为弥补航母数量上的差距就紧急用在船厂里克利夫兰级轻型巡洋舰的舰体改建成航母，这就是独立级轻型航母。
为缩短工期简化设计，美国对独立级轻型航母的改建工程遵循护航航母的设计思路进行改造。和那些用商船改造过来的护航航母不同，独立级是用克利夫兰级的舰体改的，所以在防护上面要比护航航母更好，毕竟一开始就作为战斗舰艇。而且巡洋舰修长的身材以及原有的动力系统让独立级的最高航速达到了31.6节，这是那些“肥胖”的护航航母20节左右的航速难以媲美的。不过用巡洋舰的舰艇改也并不是没有问题，那些宽体的护航航母虽然航速慢，但是其在航行时拥有更高的稳定性，有利于飞机机枪。巡洋舰细长的身材舰体复原性不佳，飞机的起降有着一定的影响。
用货轮改装的航母
不过由于是半路出家且用巡洋舰细长的舰体改造，其满载1.5万多吨的排水量的吨位搭载的舰载机只有33架飞机（24架战斗机+9架鱼雷机），由于俯冲轰炸机的机翼不能折叠，为节省空间所以就不装轰炸机。相比科班出身的日本龙骧及轻型航母，虽然其满载排水量只有1.36万吨，但是它的飞机搭载量却高达42架（24架零战+18架***舰攻）。而在1943年独立级全部服役，并参加太平洋战场，与埃塞克斯级重型航母一起对抗日本海军，其中在1944年6月的马里亚纳大海战当中9艘独立级轻型航母配合6艘埃塞克斯级重型航母重创日本舰队。在战争中9艘独立级航母损失一艘，剩下都活到了战后直到退役拆解。
二战美国“独立级”航母被称为二战航母最佳应急品的原因只有一个，就是建的快。1942年1月轻型航母设计定稿时，太平洋战争已经爆发，因此在有限的时间下，设计建造出航母的替代品才是当务之急。
（独立级航母）
CVL（轻型航母）的设计之初，咱们还要拨回到1941年的中期，二战中的国际局势风云变幻，此时中国战场，在中国军队英勇顽强的抗击下，已经同日本侵略者进入战略相持的阶段，而欧洲在德国的攻势下岌岌可危，几乎被占领了整个西欧和东欧，苏德战争的序幕也已经拉开，在如此的世界局势之下，美国也知道自己参战只是时间问题，后来日本偷袭珍珠港，点燃了美国参战的导火索，也只不过是顺势推动了美国的参战，稍微提前了一下时间，同时也给了美国参战的借口，即使日本不偷袭珍珠港，美国参战也为时不远。
在二战空军没有今天这般重要的二战，海军无疑是参战的绝对先锋和中流砥柱，然而，让美国郁闷的是最新一艘的CV-8“大黄蜂”号航母将在1941年10月建成，然而CV-9"埃塞克斯“号航母才刚刚开工，建成要等到1944年1月，在这整整2年零3个月的期间，美国只拥有7艘航母，其中CV-1“兰利”号航母还被改装成了水上飞机航母，***如在这期间真的爆发战争，美国是否有能力来对抗当时日本强大的海上力量，到时候将成为一个未知数。时任美国总统罗斯福敏锐的意识到，航母的完美是抵挡不了战争的消耗的，因此牺牲部分性能，达到降低建造周期和提升建造速度是非常有必要的，同时也为了1941年10月到1944年1月，这段美国航母青黄不接的时期，于是在1941年8月罗斯福提议挑选一部分巡洋舰体快速改装成航母。
（独立级航母）
于是按照总统的指示，美国海军舰船局基础设计处，在以前的图纸中寻找出各种各样五花八门的设计方案，例如1930年的装备9门152毫米主炮和91.5米飞行甲板的巡洋舰航母，1934年装备12门火炮，舰体中央搭设61米短飞行甲板的，1939年装备1座三联装203毫米主炮，3座双联装和2座单管127毫米炮和128米长的飞行甲板，等等，但是这些都没有脱离出巡洋舰航母的影子，因此罗斯福对这些巡洋舰航母的设计方案并不满意，他的脑海中的想法很简单，简陋点没事，但是建造速度必须要快，海军设计处的人员认为作为作战的装备怎么能如此简陋，但是事后证明罗斯福的思路是对的，不过终究海军还是拿出了另罗斯福满意的轻型航母的设计方案，这就是“独立级”航空母舰。
由于是经过巡洋舰改装的简易航母，因此很多结构方面的缺陷是致命的，最最直接的就是***存放的问题，巡洋舰体上原来的***库用来存放***，但是鱼雷却没有了位置存贮，只能放在主甲板上，这个位置实在是太过暴露，9艘独立级航母只沉没了一艘名叫“普林斯顿”的简易航母，原因就是在此。1944年10月24日，“普林斯顿”号航母在空袭吕宋岛的路上，但是突然一架日本战机突破舰队的防空网，将一枚***扔在了“普林斯顿”号航母上，20分钟后，大火引爆了位于主甲板上的鱼雷，瞬间火光漫天，并且剧烈的爆炸直接将身边协助自己灭火的“伯明翰”轻巡洋舰重创，此时已经到了傍晚，巨大的火光引来了越来越多的日军战机，不得以，美军只能用鱼雷将“普林斯顿”号航母击沉，这也是唯一一艘被击沉的简易航母，此次事故“普林斯顿”号航母114人战死，190人受伤，旁边的“伯明翰”轻巡洋舰战死241人，受伤412人，几乎全部官兵死伤殆尽。
（被击中的普林斯顿号航母）
装甲方面，虽然是简易航母，但是进行了一定程度上的加强，例如指挥舱，鱼雷舱加装了9毫米厚的STS钢板用于防护粘弹碎片，其实用处不大。***升降井则加装了15~18毫米钢板的防护。
虽然简易航母的缺点很多，但是这些快速生产的简易航母，一艘就基本上抵得上半艘大型航母的战斗力，9艘就意味着在1943年底美军就多出了相当于4个大型航母舰队的战斗力，这样来看这些简易航母所形成的战斗力无疑是恐怖的。最重要的是，它弥补了一定时期美军航母的空缺，从这些方面来看，简易航母的出现无疑是非常成功的，其对于二战的意义和影响也是巨大的，因此“独立级"航母也被称为二战航母的最佳应急品。
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