大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于留学生回京上机政策的问题，于是小编就整理了3个相关介绍留学生回京上机政策的解答，让我们一起看看吧。
留学生行李托运规定？
目前留学生行李托运仍然没有统一的规定。不同的航空公司和国家有不同的要求。
大体上,有以下几点需要注意:
1.行李总重限制。
不同的航空公司有不同的重量限制。大部分为23KG~32KG之间。超重扣费。
2.行李件数限制。
通常限制在1~2件之间。根据航空公司规定,超出的需额外收费。
3.行李类型限制。
不允许包括危险品和易碎物品在内的特定物品作为托运行李。
4.检查和拆箱。
部分国家会对留学生的托运行李进行安全检查,并有权打开检查或拆箱。
一般情况下，留学生行李允许带30~40公斤。但是具体的要看各个航空公司的要求，其中就允许携带2个箱子，但是每个箱子不超过23公斤的；也有国内段只允许携带20公斤，但是国际段允许携带40公斤的。所以，最好能在订票的航空公司询问一下具体的情况~
出国留学托运行李箱要求：
1.尺寸： 一般来说，托运的行李箱三边之和小于158，换言之，就是30寸-32寸的箱子。登机箱是三边之和小于118，换言之就是24寸以下的规格都可以。
2.重量： 托运行李一般是20KG，用学生签证可以多申请10-20KG，大家千万不要小看这个重量申请问题，申请的越多越好。登机箱一般不会称重，严格来说是9KG以内(不包括电脑报和双肩包)。
出国时办理出关和入关有何程序？
国内出关，要填一张出境卡，一张申报卡和一张检疫卡。
先换登机牌（托运），然后出关（持护照，机票，登机牌和以上三种卡），出关后就是安检，上机不可有任何尖锐物，如剪刀。安检完了就是候机了。
到了另外那个国家，飞机上会发入境卡，填好，下飞机，持护照，入境卡入关。
回国现在麻烦一些了，要填申报卡和入境卡，下了飞机，先拿行李，入关。
其实什么都不要申报最好，现在中国这边还不查。带的现金是5000美金等值。如果是留学，就跟他说是留学生，根本不查（要面带笑容）。
如果你要到一些西方国家去，到了那边还要进行申报，食品等都要，很麻烦。在那些国家一定要申报，他们会检查，很严，而且会罚款。
海外回国上飞机新规.你怎么看？
祖国是我们自己的家你想把一种传染率特别高可以致死的***传染给自己的家人吗，换个说法你想你的家人身处这么一种环境之下吗？我现在也在国外，现在的中国是世界上最安全的地方。我也想回家但是我会接受疫情平缓了再回家，祖国的的防疫政策也是为了我们的家人安全，没有必要说三道四遵从就好了。
国门确实要管控，这是一个无可辩驳的真理。中国是人类命运共同体倡导者，更是一个高度国际化的国实践者，国门早已打开，产业链彻底融入世界。
一个高度融入、开放、包容的经济体，闭门锁国意味着什么，隔绝于世界的往来将会带来怎样后果，一切不言而明。
国门不但要打开，而要开得更大。至于怎么个开法，做好精准防控，科学防控，人情化防控。投入更多的人力财力把守边门，既增长就业、保护国民，又发展生产。这是一个兼举发展与保护的有机结合。也是在常态化防控形势下的最有力举措。门开了，进人了，一潭冰水融化了。
这个规定是过度防疫：1，乘机前检测后，回国后是否还要检测，14天能否改为7天？这显然民航部门未与有关方面协调好，属于部门各自为政，违背了"精准施策"的原则。2，好多国家对中国人检测不提供方便，也不具备空余检测能力，尤其是在发展中国家的务工人员被堵住回家之路。3，民航部门这段时间所***取的种种阻碍中国籍公民回国的措施，是为了不让留学生，务工人员回国避难，那么没什么不对。问题是这种措施是大国之政策吗？显然不是。4，目前对境外输入严控有效，措施得力，不会也没有造成扩散。所以对有症状者只要老实说明情况，民航和专业部门联手***取科学合理的防护措施，比现在事后追踪，化大力气流调效果更好。既要能让国人回家又能防止疫情扩散，本人相信只要认真去做，一定能做好。
到此，以上就是小编对于留学生回京上机政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于留学生回京上机政策的3点解答对大家有用。
